Когда и как менять свечу зажигания?

В процессе работы она получает электроразряд требуемой мощности. Он генерируется в катушке зажигания и поступает по высоковольтным проводам. Благодаря этому между электродами возникает искра, необходимая для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндре двигателя.

Эксплуатационный ресурс детали определен производителем автомобиля и указан в сервисных инструкциях. Уточнить периодичность замены свечей также можно в дилерском представительстве. Не стоит игнорировать данный показатель, поскольку плохое состояние детали неизбежно приведет к перерасходу топлива и проблемам в работе двигателя.

В некоторых случаях менять свечи следует, не дожидаясь окончания межсервисного интервала. Это касается ситуаций, когда в них повреждены электроды, керамический изолятор либо имеются иные дефекты, исключающие дальнейшую эксплуатацию. Процесс замены может зависеть от конкретной машины, но в целом он производится по следующему алгоритму:

1. Аккуратно снять наконечник высоковольтного провода (тянуть за кабель нельзя).
2. Очистить поверхность в углублении головки цилиндра с помощью сжатого воздуха или кисточки. Это необходимо для предотвращения попадания частиц грязи в двигатель.
3. Вывернуть свечу зажигания из гнезда. Для этого необходим специальный ключ.
4. Проверить наличие и состояние сальника свечного колодца.
5. Взять новую деталь, убедиться в отсутствии механических дефектов (деформация электрода, трещина на изоляторе и пр.).
6. При необходимости — отрегулировать искровой зазор в соответствии с инструкцией по эксплуатации мотора.
7. Завернуть свечу зажигания вручную до упора, а затем — поджать ее (желательно динамометрическим ключом) до момента, указанного в руководстве к двигателю.

Действовать следует аккуратно, поскольку чрезмерное зажатие может привести к повреждению резьбы на свече или в колодце, а также деформации корпуса детали. При отсутствии навыков для выполнения операции, а также необходимого инструмента обращайтесь в техцентр.